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有車主好奇,如果小米YU7的后排控制屏不小心被乘客帶走了,怎么辦? 對此,小米汽車今天給出解答,后排控制屏具備防丟模式”,大家無需擔心。 如果乘客不小心帶著后排屏離開車輛,后排控制屏和中控屏都會及時提醒。 后排控制屏會響鈴,同時顯示防丟提醒頁面,提示乘客后排屏可能帶出車外,盡快放回車內(nèi)原處”。 與此同時,中控屏上方也會展示后排屏已帶出車外
小米YU7提供了六款輪轂,其中包括兩款主打低風阻的輪轂。 小米YU7的19英寸鉆石輪轂采用低風阻設(shè)計,使風阻降低5 Counts,助力小米YU7的風阻系數(shù)低至0.245,獲得優(yōu)異的能耗表現(xiàn)。
小米YU7已開啟交付,首批車主都已經(jīng)提車回家了。 今天小米汽車官方介紹,YU7延續(xù)了SU7的設(shè)計理念,充分針對蘋果用戶優(yōu)化用車體驗,打造讓蘋果用戶也能輕松上手的車型。 首先是iPhone控車更加便捷高效: 支持UWB近場控車與iOS小組件遠程控車,比如攜帶激活了UWB鑰匙的蘋果手機站在車前3秒,就能打開前備箱; 也可以通過iPhone上的Action Button自定義車控功能,比如一鍵控車?
繼小愛同學搭載在小米SU7上以來,無論是基礎(chǔ)的車控功能,亦或是大模型加持下的車輛問答、互動暢聊與前車識別,都廣受好評。 在小米YU7上,小愛同學再次進化,搖身一變超級小愛,為智能座艙帶來了又一次創(chuàng)新變革。 依靠著多模態(tài)跨端能力,手機超級小愛支持一句話找小米YU7了。
近日,小米汽車通過第171集“答網(wǎng)友問”欄目,正式回應(yīng)了消費者關(guān)于純電車型小米YU7采用長車頭設(shè)計的疑問。官方表示,這一設(shè)計既是對百年汽車美學傳統(tǒng)的致敬,也是基于實用性與安全性的深度考量。 從美學層面來看,小米YU7的長車頭設(shè)計延續(xù)了經(jīng)典汽車的比例美學,通過修長的車頭線條塑造出流線型車身姿態(tài),既展現(xiàn)出運動感又與小米SU7形成家族化設(shè)計語言呼應(yīng)。設(shè)計
昨日,小米YU7電動汽車迎來了首批車主的交付時刻,現(xiàn)場氣氛熱烈非凡。小米科技創(chuàng)始人雷軍親自出席交付活動,以實際行動詮釋了企業(yè)對用戶的重視與關(guān)懷。 在交付儀式上,雷軍不僅與每一位車主親切合影留念,更以90度的鞠躬表達了對車主們的誠摯感謝。他還親自為車主獻上鮮花,完成交車儀式,這一系列溫馨而莊重的舉動,讓在場的每一位車主都感受到了小米品牌的溫?
今天,首批小米YU7正式交付。 在此次活動中,雷軍依舊與每一位車主合影留念,90度鞠躬感謝,為車主獻花交車。 雷軍在社交媒體上表示,希望這臺車能陪伴每一個熱愛生活的用戶,解鎖更多美好體驗。 此前小米SU7上市之初,雷軍親自交車就沖上熱搜榜,引發(fā)關(guān)注,千億CEO給我開門”火爆全網(wǎng)。
日前,小米汽車發(fā)布最新一期答網(wǎng)友問中解答了小米YU7在電池包防護方面做了哪些提升?”這一問題。 小米汽車表示,小米YU7全系電池包在安全防護上采取了多項措施,硬核物理防護提升至16層及以上,達到行業(yè)領(lǐng)先水平。 比如在底部防護方面,我們構(gòu)建了三重防線。 首先,我們在底盤前部新增了強度達到1500MPa的防刮底橫梁,能在行駛過程中先抵擋掉路面石塊的撞擊,為?
小米YU7今天上午10:00開啟改配,持續(xù)至7月7日23:59:59,7月6日10:00前,完成鎖單的小米YU7(非準現(xiàn)車)準車主均可參加。 雷軍表示,他看了下目前改配的情況:更多人改配到 Max版,很多人改配顏色到影青色、珍珠白、流金粉。
今天上午,雷軍發(fā)微博曬圖稱:我很好奇:這么驚艷的顏色,為啥選的人比較少?” 圖中是一款深海藍配色的小米YU7,搭配珊瑚橙內(nèi)飾。 據(jù)官方介紹,深海藍”配色靈感源于大西洋北部深海。當陽光穿透百米蔚藍的深海,純凈的光線在海水中蜿蜒折射,與涌動的藍色海水交相輝映,化作一片熠熠生輝的璀璨之境,小米YU7深海藍”的靈感便來源于此。 小米稱,開發(fā)之初,我?